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NOS SERVICES.: Avec nous seul le prix est LOW - COST

6éme rassemblement du vans club espagnol

La bâche est hyper légère, imperméable et teflonée, ce qui évite une abrasion de la verrière. Pour 10 exemplaires un prix de euros nous est consenti livraison en un seul point. Le résultat tient dans ce petit catalogue. Les prix qui sont indiqués sont pour 25 pièces. Les livraisons se feront de la main à la main, dans un esprit associatif. Bien amicalement Sylvain Andrieu. La peinture est la touche finale qui determine une belle machine. Tout le monde le dit: Ne pas lesiner sur cette partie.

J'ai donc contacté Aerostyll sur l'aérodrome de Lézignan-Corbière près de Perpignan. Cette petite entreprise de 6 personnes s'est spécialisée dans la peinture avion de haute gamme. Jerôme Lerefait, le propriétaire, est un artiste très professionnel. Ce n'est pas pour Rien qu'il en est à plus de 10 RV's peints.. Je suis très très satisfait du résultat. Mais tout s'est merveilleusement bien passé. Le roulage, que j'apréhendais à cause de ma formation sur Piper J3 et Cap 10, a été on ne peut plus simple, tant le comportement du RV est bon.

Décolllage en moins de m grace à la pente de ma piste. Ca pousse fort au décollage Nous étions 15 à Lyons et 7 à Paris le weekend du 11 novembre à probablement contrarié certains participans potentiels. Pour en savoir plus sur les PMags cliquez ici. La réunion Paris s'est effectuée au Café de Flore quartier St.

Germain des Prés le 9 Novembre à 15h00, 1er étage. Le cadre était assez extraordinaire. Nous étions assis aux mêmes tables que Sartre, Camus, et autres intellectuels qui ont marqué notre passé littéraire. Vous trouverez ci-dessous quelques notes concernant ce qu'il s'est dit lors de la réunion de Paris:.

Qu'est-ce qu'une PMag - Il s'agit d'un allumage électronique pour moteurs Lycoming non certifiés 4 cylindres qui offre la particularité de ne pas dépendre du système électrique de l'avion une fois le moteur démarré.

Elle s'installe et remplace physiquement une Slick ou Bendix. Elles se présentent sous forme d'un corps en alu boulonné contre la plage arrière besoin d'être refroidies via un souffle d'air et d'un capuchon qui contient les bobines.

Ce capuchon est généralement fixé en prolongement de la PMag mais peut être monté ailleurs sachant que 3 fils électriques relient le capuchon au corps de la PMag. Donc, si l'espace arrière moteur est très restreint il est possible de monter les capuchons dans des endroits plus accessibles et d'effectuer les passages des câbles de bougies d'une façon plus aisée.

Pignons des magnétos - Les magnétos sont fournies sans pignons. Attention à un point de détail - les pignons des magnétos à déclics sont différents de ceux des magnétos qui ne font pas de déclics. Les PMags utilisent les pignons identiques aux magnétos standards à déclic.

Le calage est très simple - une fois la PMag solidement fixée dans son socle sur la table arrière du moteur, il suffit de suivre une procédure qui consiste à souffler deux fois de suite dans le capteur de la pression d'admission. Cette procédure ne nécessite aucun appareil externe music box et de calage par rotation physique de la PMag. Le calage de la PMag s'effectue en moins de 5 minutes.

Ceci s'appelle wasted spark, ou étincelles gaspillée. Ceci apporte la possibilité de vérifier la santé du câble et de l'allumage lorsqu'un problème survient du fait qu'une bougie ne présente pas une apparence normale. Il suffit d'intervertir les câbles pour établir l'origine de la panne - bougie ou allumage. Bougies - les PMags sont totalement compatibles avec les Bougies aviation et automobile.

Ces dernières sont 10 fois moins chères que leur contre partie aviation sans pertes de performances. Par voie de conséquence la plage de mixtures susceptibles d'être exploitée est plus large. Il est donc possible d'appauvrir beaucoup plus au delà de la température EGT max - Lean Of Peak qu'avec des magnétos standards et de ce fait obtenir des économies de carburant importantes.

Bougies Iridium Fine Wire - Les bougies Iridium coûtent 4 fois plus chères que les bougies standards. Elles sont réputées apporter un meilleur rendement du moteur. Il ne semble pas y avoir unanimité quant aux avantages de bougies Iridium cependant certains utilisateurs indiquent qu'ils ont trouvé une nette amélioration quant aux performances moteur.

Donc à chacun de déterminer ce qui lui convient le mieux. J'oserais avancer que nous en sommes tous très satisfait, moi-même Michèle aussi sur mon RV8 avec bougies automobile Iridium. Problèmes rencontrés et résolus ou pas encore: Oshkosh, la Mecque de tout passionné d'aviation. Michèle y est allée - 6 jours à déambuler entre les stands, War Birds, avions historiques, conférences, stages de formation Tout ceci est présenté sous forme d'un récit avec quelques photos, diaporama à suivre.

Bravo à Van's pour la qualité de leur plan. En vol, tout va bien. J'ai isolé les conduites essences, mais ça ne change pas grand chose. Je vais essayer en isolant les parties de l'injection sortants de l'araignée pour voir. Si vous avez des suggestions, A part ça, l'avion est une tuerie, son comportement est remarquable, simple, sans inertie, précis, Et bien oui, pendant quelques minutes, le RV8 de Michèle a servi comme leader de la patrouille de Fouga Tranchant.

Un pur bonheur de partager quelques moments avec cet équipe très compétente et fort joviale. Cette aventure a commencé suite à un appel de Jean-Marie Urlacher, co-éditeur de la revue Info Pilote. Il recherchait un avion relativement rapide qui devait servir de plateforme pour filmer et photographier la patrouille. Le RV8 capable de kts répondant à ses besoins, Michèle a de suite répondu oui avec grand enthousiasme. La prise de vue devait se faire la veille du meeting aérien de Pontoise fin mai.

Jean-Marie ayant équipé le RV8 de GoPro en bout d'aile et sur l'arrière en dessous, nous sommes partis à Pontoise où se trouvaient les quatre Fougas. La patrouille de France s'y trouvait également. Nous étions vraiment en bonne compagnie. Dès l'arrivée à Pontoise Jean-Marie s'est mis en rapport avec le leader de la patrouille Tranchant afin de cerner les possibilités de tournage et formaliser les détails du vol, ce qui a pris un certain temps.

Par la suite Michèle s'est fait briefer par Frank de la patrouille l'idée étant que le RV8 vole en ligne droite, quelques évolutions lentes éventuelles, quitte à ce que les Fougas fasse leur évolution derrière le RV8.

Dès le passage vertical sur le seuil de la 23 les Fougas on mis les gaz et ont décoller pour vite rattraper le RV8 et se positionner derrière. Michèle s'est alors posé, les GoPro de Jean-Marie pleines de vidéos et son superbe Canon plein de photos.

Quelque temps plus tard les Fougas sont rentrés. Jean-Marie, Michèle et les pilotes des Fougas se sont retrouvés pour échanger des commentaires sur le vol, vérifier les prises de vues, et en général jouir de ce moment privilégié. Cerise sur le gâteau, voilà que Franck, pilote de la patrouille Fouga, s'intéresse de prêt au RV8. Sur ce Michèle lui propose un vol, question d'appréhender ses qualités.

Nous voilà donc repartis pour n petit vol - a peine décollé Michèle passe les commandes à Frank qui ne se fait pas prier pour faire quelques évolutions - boucles, tonneau barriqué, et évolutions grands angles questions de sentir l'avion. Il en fut ravi. Peut-être un jour sera-t-il un des nôtres aux commandes d'un RV8? Et voilà, mission remplie, Jean-Marie et Michèle ont dit au revoir à tout le monde, promettant de se retrouver quelque part, puis sont montés dans le RV8 pour retour maison à Chavenay.

Photos Copyright de Jean-Marie Urlacher présentées avec son autorisation. Voici ce que nous dit Philippe: Le WE dernier, 4 heures de vol avec extension du domaine de vol sans les carénages: Félicitations à Christian R. Un RV7 est polyvalent - atterrisages courts, terrains en herbe, voltige et voyages. Notre ami Frédéric L. Vous trouverez un récit complet de son voyage et beaucoup de photos sur le Forum Pilotes Privés. L'anticyclone des Açores étant bien installé nous ne pouvions pas louper l'occasion de faire un petit tour du côté des Alpes.

Sur la route rien à signaler. Pas mal sans carrénages de roues. Mais on peut faire mieux en supprimant ici et là quelques sources de trainées. Mais avant de quitter Châles il faut dire que les personnes dans le hangar à côté des pompes Total se sont montrées accueillantes ainsi que d'autres qui sont venu voir de prêt ce drôle d'avion rouge vif qui se donne des allures de petit chasseur.

François étant un vieil habitué de Megève il fut accueilli par Jacques B. Il était alors presque midi sous un ciel éclatant de bleu avec quelque petits cumulus sur les reliefs pour donner un peu de forme au ciel. Nous sommes descendus du RV8 puis sommes allés au restaurant.

Puis retour par où nous étions venus sauf que Chamberry Approach nous a un peu baladé vers Lyon avant que nous puissions mettre le cap vers le Nord. Friedrichshafen, quel bonheur, surtout de découvrir que Richard VanGrusven lui-même était là pour nous accueillir. Nous étions quatre constructeurs français à entourer M.

Alain G, Michèle D. Sans rentrer dans les détails de notre périple, il suffit de dire que nous nous sommes régalés — tant de choses à faire, de châteaux, églises, musées à visiter, de paysages à admirer, gouter la cuisine allemande, et leur bière si bonne, et le lac de Constance, le Rhin, tout cela avec les Alpes en toile de fond….

Après être passés par une porte 'Employees Only' nous avons pénétré dans une zone pleine d'étagères où s'y trouvaient beaucoup de pièces dont les références m'étaient connues, comme F J'imaginai déjà une employé Van's, une liste à la main, puisant dans les étagères puisant les pièces qui ont servies à la construction de mon RV8. J'en ai extrait les plus marquantes. Blog 6éme rassemblement du vans club espagnol.

Rassemblement du Vans Club espagnol. C'est l'occasion d'aller rendre visite à nos voisins. Pour ceux qui sont intéressés il y a un chouette hotel pas cher avec une immense piscine à moins de 2 km de l'aérodrome: En effet, très peu de personnes semblaient interressés cette année pour un voyage de près de 2 semaines.

Nous vous proposons donc un Trip en Croatie et ses îles enchanterresses. En option, pour ceux qui le désirent, possibilité de prolonger le séjour de 3 jours afin de découvrir la Corse. Suite à l'expérience de notre premier Trip, ce voyage sera limité à 10 appareils. Au dela, les temps d'attente pour le refueling, les transferts etc..

On parle de plus de 30 kits vendus Rendez vous à Belle Ile en mer. Voyage Espagne Maroc Destination Le Maroc et plus particulièrement le Grand Sud. Au dela, les temps d'attente pour le refueling les transferts etc..

Bravo Alain, tu peux désormais dire qu'il est fini et bien fini Le prochain sera Félis le mois prochain! Compte rendu du Voyage Espagne Portugal. Grace à une méteo de rêve, l'ensemble du programme de ce voyage a pu être réalisé.

Le compte rendu en image de ce 1er voyage dans la rubrique Rassemblements plus de photos commentées. Ou en vidéo en suivant ce lien: Les dates seront fixées avant la fin de l'année afin de permettre à ceux qui doivent poser leurs congés longtemps à l'avance de pouvoir le faire. RDV à la Tuilière. Bonjour à tous, 2ème édition de ce RDV à la Tuilière ce samedi 27 aout Alors RDV l'an prochain, encore plus nombreux! Plus de photos dans l'onglet Rassemblement. Mise à jour du catalogue d'articles VCF brodés Télécharger le catalogue complet Bonjour à tous, Devant le succés des articles brodés aux couleurs du VCF, voici le catalogue mis à jour.

C'est la saison des RV's Bien entendu le RV grin était de rigueur Bravo à toi Félis et à très bientôt à la Tuilière Nouvelle commande d'articles VCF brodés Il ne vole pas encore mais il a déjà le RV grin!.. Des nouvelles du Voyage Espagne Portugal Résultats examen FCL du 13 mars Annonce pour le rassemblement de roanne des 16, 17 et 18 juin Roanne 1rst Fly-in announcement.

Notre rassemblement annuel est le prochain événement marquant de notre Club et nous espérons qu'il soit une reussite. Cela dépend un peu de chacun, aussi je compte sur vous. Voici la plaquette de présentation ainsi que la fiche d'enregistrement que nous vous demandons de nous retourner avant le 15 mai, accompagné de votre accompte le cas écheant.

Réservez vos chambres d'hôtel dés maintenant. Roanne est une petite ville et la capacité hotelière n'est pas énorme. Tous les prix des hotels listés ont été négociés avec la possibilité d'annuler sans frais la veille et pour certains le jour même de l'arrivée.

Nous espérons vous voir très nombreux à cette grande manisfestation. Fly-in Roanne in English. Voyage en espagne en rV6A. Voici une petite vidéo de notre ami Bernard de Niort, résumant son voyage en Espagne en septembre dernier. Beaucoup d'entre nous qui ont passé cet examen d'anglais par le biais de la DGAC n'en gardent pas un très bon souvenir Ecoutes de bande nasillardes avec des casques de qualité médiocre, scénario en groupe et la gêne occasionnée par ceux qui parlent à côté.

Il existe désormais une alternative par l'intermédiaire d'une société Belge implantée en France à Saucat près de Bordeaux. Tout d'abord, pas d'écoute de bande ni de casque.

L'examen, qui dure 15 minutes se fait individuellement et en face à face. Le candidat doit pouvoir emettre et collationner une quinzaine de messages inclus dans un petit scénario. Ensuite, un échange entre James et le candidat d'une dizaine de minute autour d'une photo, d'un metar ou d'un notam permet de valider le vocabulaire aéronautique.

Sur 50 candidats depuis son installation en mars dernier, seule 1 personne a été recallée. L'inconvénient c'est que c'est plus cher que par la DGAC. Au plaisir de vous revoir. Nous avions réservé par internet au mois de mai. Heureusement que nous ne sommes pas arrivés tard sinon on aurait pas pu accéder à l'hôtel car la machine pour récupérer le code du portail et de la chambre est à l'intérieur.

La chambre était propre, mais la forte odeur de cigarette froide nous a gâché la nuit! Le lendemain, à Nous sommes sincèrement désolé d'apprendre que votre chambre sentait le tabac froid. Notre hôtel est intégralement non fumeur et nous regrettons l'incivilité de certain client.

Concernant l'entrée sur le parking après 21h, en effet le portail est fermé mais il y a un accès piéton. Ce qui permet de rejoindre la borne automatique à pied. Vis à vis du petit déjeuner, nous sommes désolé que vous n'ayez pu en bénéficier. Elle a tout simplement privilégiée les clients qui avaient déjà réservés et payés leur petit déjeuner la veille. Nous espérons vous revoir chez nous afin d'améliorer votre jugement. Our stay went fine, and the breakfast was good.

However, there is no elevator in the building and it was not clearly stated when I made the reservation. It is therefore difficult to acces the upper floors with a lot of baggages. Dear Guest, Thank you for the great review of our hotel! We are glad that you enjoyed your stay and hope to see you again very soon. La satisfaction de nos clients est notre principale préoccupation et c'est toujours un réel bonheur de lire des remarques comme les vôtres.

Au plaisir de vous accueillir lors d'un prochain séjour Isabelle. Madame, Monsieur, Nous vous remercions d'avoir pris le temps de partager votre avis.

Nous espérons vous revoir très bientôt! Veuillez agréer, Madame, Monsieur, nos salutations distinguées. Madame, Monsieur, Nous vous remercions pour l'avis que vous avez laissé sur notre hôtel. Nous sommes ravis que vous ayez apprécié votre séjour et espérons vous accueillir à nouveau très bientôt. Bonjour Madame, Nous vous remercions d'avoir pris le temps d'exprimer votre avis. Hôtel b et b a complètement changer au niveaux des gienne même la clim fait du bruit la nuit.

Nous tâcherons à l'avenir de vous satisfaire au mieux en faisant le nécessaire pour améliorer les différents points que vous avez soulignés dans votre avis.

A très bientôt Cordialement, Noémie Assistante. Toute la nuit un bruit soi de clim ou autre mais gênant et toutes les 10 minutes un bruits de marteau piqueur.

Très mal dormi pourtant la literie était confortable. Bonjour Mme Soubie, Nous vous remercions de nous avoir accordé ces quelques instants pour nous donner votre avis.

Nous sommes navrés d'apprendre que votre séjour n'a pas été à la hauteur de vos attentes. Lors d'un prochain séjour n'hésitez surtout pas à vous rapprocher de la réception de l'hôtel. Nous espérons avoir l'opportunité de vous accueillir de nouveau dans l'espoir d'améliorer votre jugement sur notre hôtel. Chambre pas très propre moutons sous le lit et Mauvaise odeur à notre arrivée Salle de bain très exigue pour une chambre familiale de 4 personnes Bon petit dej.

Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée concernant le manque de propreté de votre chambre. Sachez que nous en avons informé notre équipe de nettoyage pour éviter que cela ne se reproduise.

Nous aurions pu intervenir ou vous changer de chambre. En espérant vous revoir prochainement dans notre hôtel, dans quel cas nous mettrons tout en oeuvre pour que votre séjour se déroule dans les meilleures conditions. Vos commentaires positifs sont un réel encouragement pour toute l'équipe et nous sommes ravis que votre séjour parmi nous ait été à la hauteur de vos attentes. Nous sommes très heureux que votre séjour se soit bien passé. C'est avec grand intérêt que nous avons pris en compte vos commentaires.

A très bientôt parmi nous! Bonjour Madame, Monsieur, Merci d'avoir partagé votre expérience. Ce fut un réel plaisir de vous recevoir. Nous espérons avoir l'opportunité de vous accueillir de nouveau lors d'un prochain séjour.

Nous sommes ravis que votre séjour vous ait satisfait. Un très grand merci au gérant qui a été d un très grand secours lors de notre séjour. Merci mille fois a lui. Desbrosses, Merci d'avoir partagé votre expérience. Au plaisir de vous accueillir lors d'un prochain séjour Noémie Assistante. Bonne expérience prévoir changement literie!! Sinon bon accueil bon petit déjeuner. Au plaisir de vous accueillir lors d'un prochain séjour.

Aussi, nous ne manquerons pas de partager vos appréciations avec toute notre équipe. Votre satisfaction est la plus belle récompense pour notre personnel qui travaille jour après jour pour vous offrir un service irréprochable.

Chambre trop petite, salle de bain pas très bien entretenue, jointures de la salle de bain sales, les coussins trop légers le matin on a eu mal à la nuque. Bonjour Mme Braz, Nous vous remercions de nous avoir accordé ces quelques instants pour nous donner votre avis.

Bonjour Mme Richard, Merci d'avoir partagé votre expérience. Accueil avec le sourire.. Il y a 2 hôtels bb qui se jouxtent Impossible de différencier les deux pas de précisions dans la résa!

DATY, Merci d'avoir partagé votre expérience. Très grand lit et bonne literie Très bon petit déjeuner avec du vrai café ce qui n'est pas toujours le cas dans certaines chaînes d'hôtels. Le temps d'accueil est très limité et même pendant ce temps la personne n'est pas présente.

Après-midi